Amigos da Viúva

Quando foi lançada no Brasil no início de 1981, a Yamaha DT 180 rapidamente fez sucesso. Por muitos anos foi a trail mais vendida no país e chegou a ocupar a 3ª posição no ranking de vendas geral, atrás apenas de Honda CG 125 e Vespa PX.  A DT também contribuiu para a evolução do esporte off-road no Brasil graças à mecânica simples e ao preço acessível. Sua origem está no modelo criado em 1968, quando a Yamaha saiu na frente entre as fabricantes orientais e lançou a DT-1 com motor 2 tempos de 250cc e 18,2 cv.  Foi um sucesso de vendas nos Estados Unidos, respondido pela Honda somente quatro anos depois com a XL 250 Motosport. Até lá, a Yamaha já lançava novas versões com motores de 125cc e 360cc.  Em 1974, mesmo ano em que a fábrica brasileira foi inaugurada em Guarulhos (SP) para produzir a RD 50, foi lançada no exterior a DT 175. Era o projeto que serviria de base para a DT 180 nacional na década seguinte. A DT foi lançada no país em 1981 para suceder a T

Esportiva de 600cc estava fora de linha, mas retornará atualizada para concorrer com Kawasaki e Yamaha A Honda publicou um teaser horas atrás revelando que uma nova CBR 600RR está pronta para ser lançada. O modelo saiu de linha num momento de menor interesse pela categoria de 600cc com 4 cilindros, quando a marca também abriu mão do fornecimento de motores para o campeonato de Moto2.  Enquanto a fabricante investia esforços na CBR 1000RR Fireblade, Yamaha e Kawasaki renovavam YZF-R6 e Ninja ZX-6R – que lideram as primeiras oito posições no Campeonato Mundial de Supersport. Agora chegou a vez de ressuscitarem a CBR 600RR.  Embora as especificações da esportiva de 4 cilindros ainda não sejam oficiais, o vídeo mostra boa parte das novidades. A carenagem foi atualizada com linhas e padrão gráfico mais próximos da Fireblade, com discretas asas na dianteira e mantendo a característica saída de escapamento sob a rabeta.  A evolução na assistência eletrônica será o

Nome foi usado no passado para batizar a primeira 3 cilindros da marca O primeiro resultado da parceria da inglesa Triumph com a indiana Bajaj está a caminho para a linha 2021. Será a nova Trident, modelo de média cilindrada com motor de 3 cilindros. A projeção de Duas Rodas com base nas primeiras imagens do protótipo mostra detalhadamente o modelo que estreará uma nova plataforma de 200 a 750cc a ser produzida na Índia, e que dará origem a motos de diferentes categorias. O resgate do nome Trident não é acaso: batizou a primeira 3 cilindros da marca, em 1968, e em 2021 destacará o diferencial do motor diante das concorrentes de 2 cilindros. Agora o alvo da Triumph é a categoria europeia A2, de até 47 cv, onde estão Honda CB 500F, Kawasaki Z400, Yamaha MT-03, Royal Enfield Interceptor e Continental GT,  KTM 390 Duke e a futura 490 Duke, de 2 cilindros.   Para isso desenvolveram um novo propulsor, menor que o atual 765 ou o antecessor 675 da Street Triple.

Bernhard Naumann é um fabricante austríaco conhecido no mundo das customizações como o “homem de lata” (Blechmann) e é o responsável pela mais recente criação em torno da BMW R18. A BMW R18 é uma moto que a empresa Bávara desenvolveu para reviver pontos altos da sua história. Tanto no aspecto técnico como no seu design, a R 18 inspira-se em modelos icónicos como a R5, com um foco particular nos aspectos fundamentais de uma moto: O motor e o design. Pode ficar a saber tudo sobre a BMW R18 original se clicar aqui. Essa foi a razão pela qual Blechmann não viu necessidade de fazer alterações ao quadro ou à tecnologia, bastando-lhe apenas usar os diversos pontos de fixação disponíveis de origem para concluir este seu deslumbrante trabalho. Bernhard Naumann nunca usa maquetes nem desenhos para iniciar as suas criações. Ele primeiro remove todos os componentes desnecessários, até ficar com uma “tela em branco”, e vai alimentando a sua inspiração enquanto a

A Honda apresentou oficialmente a nova versão da sua supersport. Fique a conhecer as novidades técnicas da Honda CBR600RR de 2021.         Já se sabia que a Honda iria apresentar uma nova geração da sua supersport, pois a CBR600RR tem estado em destaque um pouco por toda a imprensa especializada ao longo das últimas semanas. Aqui no Andar de Moto mostrámos as primeiras imagens oficiais e vídeo “teaser” , e depois também lhe mostrámos imagens adicionais onde ficámos a saber mais algumas novidades desta moto japonesa que há algum tempo não se comercializa na Europa. E, na realidade, também não será agora que veremos a CBR600RR de regresso aos concessionários da marca japonesa nem à estrada (ou pista), pois a Honda confirmou que a nova geração cumpre apenas com os requisitos de homologação no Japão, e será por

A scooter elétrica C Evolution da marca alemã servirá de base para o renascimento de uma scooter que foi inovadora no seu tempo. Uma nova C1 com tejadilho está nos planos da BMW Motorrad, mas desta vez com motorização elétrica e muita fibra de carbono!  Apesar de um curto período de vida em que foi produzida entre 2000 e 2002, a scooter com tejadilho C1 deixou a sua marca na história da BMW Motorrad. Embora nessa altura a radical proposta da marca de Munique não tenha sido particularmente bem aceite pelos motociclistas, a realidade é que a C1 lançou as bases de alguns conceitos que a BMW Motorrad estará a pensar voltar a usar. Nos últimos meses a marca alemã tem deixado passar a ideia de que está à procura de criar uma nova forma de mobilidade urbana mas que se adapte a outro tipo de utilização, sempre e quando o proprietário necessite. Uma espécie de duas motos numa só. Agora, e de acordo com um conjunto de nada menos do que 15 patentes registadas no último mês na Euro

ANDAR DE MOTO número #25 , Junho 2020 , a sua revista digital e gratuita. Se pretende ver em formato de revista e "folhear", clique em: Formato Revista  Para melhor experiência de leitura, carregue no ícone de ecrã completo, localizado no canto inferior direito. Se prefere descarregar um ficheiro em formato PDF, clique em: Formato PDF  Pode e deve fazer ambas as coisas e ver qual dos formatos prefere. Boas leituras!

Ex-rival de Valentino Rossi vai pilotar protótipo elétrico no Salar de Uyuni, na Bolívia, em julho de 2021. Objetivo é ultrapassar os 330 km/h com o modelo de 367 caval  Max Biaggi vai pilotar no Salar de Uyuni, na Bolívia, uma moto elétrica Voxan Wattman para tentar quebrar o recorde de velocidade deste tipo de veículo — a barreira atual é de 329,085 km/h registrada por Ryuji Tsuruta. O objetivo inicial era realizar as tentativas em 2020, mas projeto sofreu com alguns atrasos por causa da pandemia de coronavírus. Jessi Combs recebe título de 'mulher mais rápida do mundo' 10 meses após sua morte No próximo ano, o ex-rival de Valentino Rossi nas pistas de MotoGP vai comandar o protótipo feito pela Voxan Motors para tentar romper essa velocidade. A empresa faz parte do grupo Venturi, especializada em veículos elétricos e que está presenta na Fórmula E.     O modelo é baseado na Voxan Wattman apresentada em 2013, mas pa

Nova CBR 300RR. Com design extremamente agressivo e motor bicilíndrico renovado, o lançamento da Honda previsto traz especificações técnicas dignas de motos maiores, por isso usa do nome “RR”, reforçando seu apelo esportivo. Parece que o mercado das pequenas esportivas continua muito agitado! Segundo uma publicação conceituada da Ásia a Honda está trabalhando em sua esportiva de entrada para brigar com Yamaha R3 e Ninja 400, conheçam a nova CBR 300RR. Com design extremamente agressivo, motor bicilíndrico renovado e especificações técnicas dignas de motos maiores, a novidade vem para ser a primeira moto de pilotos que querem entrar para o mundo das superesportivas. Por isso o “RR” em seu nome, reforçando o apelo Racing. Usando como base a já conhecida CBR 250RR, os relatórios que a MotoSaigon teve acesso sugerem que

A trajetória das fabricantes de motocicletas é repleta de histórias, de episódios de êxitos e insucessos, de curiosidades. Claro que a Harley-Davidson, presente no mercado há longos 117 anos, não é exceção. Por isso, veja cinco modelos que se tornariam essenciais para os rumos que a marca tomou ao longo de mais de um século de trabalho. Você sabia que a Harley-Davidson tem mais títulos no Mundial de Motovelocidade do que a Ducati, por exemplo? Relembre essa história Falando em momentos curiosos – e até pouco conhecidos – da H-D, você sabia que ela participou do Mundial de Motovelocidade e inclusive ganhou títulos ao melhor estilo Ford vs Ferrari ? Pois é, eles ainda tinham seu próprio Ken Miles e tudo. Relembre esse interessante episódio aqui . Por falar em história de fabricantes de sucesso internacional, recentemente abordamos aqui a Suzuki. A empresa de Hamamatsu celebrou seu primeiro centenário em 2020, numa jornada marcada por ícones como a Hayabusa, a

Falha pode causar incêndio nas unidades envolvidas no chamado. Proprietários devem levar a moto à concessionária para reparo gratuito.  A Kawasaki anunciou o recall das motos Ninja ZX-10R e ZX-10R SE no Brasil, de ano/modelo 2020, por possível defeito na central eletrônica do motor. Os proprietários devem levar as unidades envolvidas no chamado à concessionária para o reparo gratuito. Veja os chassis envolvidos: Ninja ZX-10R (2020): 96PZXVE1*LFS00001 até 96PZXVE1*LFS00161 Ninja ZX-10R SE (2020): de 96PZXVH1*LFS00001 até 96PZXVH1*LFS00020 No conserto, as motos devem passar pela a reprogramação da ECU (Unidade de Controle do Motor) e substituição das válvulas de sucção de ar do cabeçote; o tempo de reparo é de 3 horas, e os agendamentos para o serviço já estão disponíveis. De acordo com a montadora, a programação de fábrica da ECU (Unidade de Controle do Motor) pode causar um atraso na queima do combustível quando usada em conju

Nova Kawasaki Z900 2021 chega ao Brasil com preço promocional de R$ 45.990,00 durante o mês de julho após ser apresentada em novembro de 2019, durante o último Salão Duas Rodas. Nova Kawasaki Z900 2021 chega ao Brasil com preço promocional de R$ 45.990,00 durante o mês de julho após ser apresentada em novembro de 2019, durante o último Salão Duas Rodas. Já o preço público sugerido após esse período é de R$ 47.990,00 para a nova versão. Um aumento de R$ 4,5 mil se comparada com a versão anterior, Z900 2020, que tinha o preço sugerido de R$ 43.490,00. A ação de pré-venda com preço especial vai do dia 08 de julho até 31 de julho de 2020 com quantidade limitada (não informada). A previsão de chegada da nova Z900 2021 na rede de concessionárias Kawasaki é para o mês de agosto. Nova Kawasaki Z900 2021, tudo que mudou A Kawasaki anuncia a nova Z900 como a mais potente da categoria, com seus 125cv, e explica que a moto chega repleta de novidades e tecnologias. I