Honda lança versão 2020 da sua Crossover NC 750X no mercado com mudanças estéticas. Agora o modelo passa a vir em novas cores e grafismos mas mantêm a consagrada mecânica que fez sua fama.

Com preço de R$ 33.980,00 a nova NC 750X 2020 estará disponível nas opções de cores azul perolizado, vermelho perolizado e verde fosco a partir de outubro nas lojas da Honda por todo o país.

Alguns dos principais destaques do modelo é sua praticidade para viagens com o enorme bagageiro no lugar do tanque de combustível, a economia de combustível, seu motor suave para a estrada e a posição de pilotagem padrão desse tipo de motocicleta.

Nova Honda NC 750X 2020

Você sabe o que significa a sigla “NC” nessa Crossover de 750 cilindradas da Honda? Bem, NC quer dizer “New Concept” (“Novo Conceito”, em tradução livre) e não foi à toa que os responsáveis pelo projeto colocaram esse nome na moto.

Eles tinham como tarefa inovar em seu desenvolvimento. E parece que conseguiram. A NC 750X traz como principal diferencial justamente uma inovação: o prático compartimento de 22 litros posicionado onde usualmente está o reservatório de combustível, entre guidão e banco.

Esse espaço, de fácil acesso, é capaz de acomodar até um capacete integral, mas na verdade ele é mais usado para carregar todos os itens de uso mais habitual e corriqueiro durante longas viagens, como carteira, documentos, equipamentos, carregador de celular, etc…

Para o desenvolvimento do compartimento os projetistas tiveram que ser muito criativos, pois teriam que encontrar um novo lugar para o tanque de combustível. É aí que a NC 750X inova de novo.

O chassi de aço tipo Diamond foi desenhado exclusivamente para abrigar o tanque de combustível sob o assento do condutor, o que resultou em uma melhor centralização das massas e consequente equilíbrio dinâmico.

Como toda inovação cobra seu preço, essas mudanças trouxeram algo que pode se tornar um pequeno incômodo em caso de viagens: abastecer a moto. A tampa do tanque de combustível fica embaixo do banco do carona.

A parte de traz do assento é de fácil abertura, possui pequenas alavancas que o deixam posicionado para cima sem dificuldades, mas impedem que bolsas/malas sejam fixadas em cima do banco. Ou, exigem que elas sejam retiradas a cada parada para abastecimento.

Como ela é uma motocicleta pensada para boas viagens no asfalto, carregada de malas e com garupa, isso parece não incomodar, é só guardar tudo em malas laterais e no espaço a frente.

Honda NC 750X meio motor de FIT

No coração da NC 750X está um motor derivado do Honda FIT 1.5, o que o público costuma dizer que ela equipa um “meio motor de FIT”. E é verdade, ela traz esse motor de alto torque e baixo giro que vem direto de um carro.

Ele é um OHC bicilíndrico arrefecido a líquido e alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI, com exatas 745 cc que é capaz de oferecer a potência máxima de 54,5 cv a 6.250 rpm e tem torque máximo de 6,94 kfgf.m aos 4.750 giros.

Olhando para esses números podemos perceber que o uso desse tipo de motor vai direto de encontro com uma Crossover pensada para o asfalto: privilégio de uso em baixas e médias rotações que consequentemente entrega maior economia de combustível. Média de até 30 km/l.

Honda NC 750X 2020 Especificações

Nas especificações a NC 750X 2020 traz suspensão dianteira por garfo telescópico com 153,5 mm de curso e suspensão traseira com sistema de monoamortecimento Pro-Link com curso de 150 mm e ajustes na pré-carga da mola.

Os pneus são de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás e os freios são a disco nas duas rodas, com diâmetro de 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira. Ambas as rodas contam com sistema ABS.

Pesando 210 kg a seco, seu câmbio é de seis velocidades, o tanque tem capacidade para 14,1 litros de combustível, a altura do assento para o piloto é de 832 mm e sua distância mínima do solo é de 164 mm, confirmando que o Off-road não é muito sua praia.

Outros aspectos técnicos de destaque da NC 750X estão em seu farol em LED que permite maior visibilidade e menor consumo da bateria e o painel digital.

Contando com uma tela LCD, seu painel conta com a nova função ECO, que além de auxiliar o piloto a reduzir o consumo do combustível, possibilita a personalização das cores emitidas. O painel também está com um LCD maior que melhora a visualização das informações da moto.

Ele traz todas as luzes indicadoras e informações padrões como contagiros e velocímetro digital, hodômetro, consumo de combustível e até indicador de marchas.

Nova Honda NC 750X 2020 Preço

Sendo oferecida nas três opções de cores (Azul e Vermelho Perolizado, além da Verde Fosco), a nova NC 750X 2020 tem preço sugerido de R$ 33.980,00 e chega nas lojas em outubro.

O modelo conta com 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, além de suporte Honda Assistance para todo território nacional e em 4 países da América do Sul (Argentina, Bolívia, Chile, Uruguai e Paraguai).

Honda NC 750X 2020 Ficha Técnica

Motor OHC, Dois Cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada 745 cc
Potência Máxima 54,5 cv a 6.250 rpm
Torque Máximo 6,94 kgf.m a 4.750 rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Partida Elétrico
Relação de Compressão 10,7:1
Sistema Alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível Gasolina
Ignição Eletrônica
Bateria 12 V – 9.5 Ah
Tanque de Combustível 14,1 litros
Óleo do Motor 3,7 litros
Distância entre eixos 1534 mm
Distância mínima do solo 164 mm
Altura do assento 832 mm
Peso Seco 210 kg
Suspensão Dianteira Garfo Telescópico curso de 153,5 mm
Suspensão Traseira Pro-Link curso de 150 mm
Freio Dianteiro A disco / 320 mm
Freio Traseiro A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro 120/70 – 17
Pneu Traseiro 160/60 – 17