Amigos da Viúva

Concessionário português recolheu a preferência dos votantes da segunda edição do Honda Garage Dreams, que em 2020 teve como base para as preparações a Honda CB650R. A “Fénix” da Mototrofa vence o concurso ibérico dedicado aos concessionários da Honda.         A segunda edição do Honda Garage Dreams pode ter sido atípica, pois a pandemia Covid-19 obrigou o construtor nipónico a alterar os planos deste concurso criado para mostrar a criatividade dos concessionários ibéricos da Honda. Depois de uma longa espera e período de votações, que puderam ser feitas virtualmente mas também presencialmente no Revival Café em Madrid, o concessionário português Mototrofa foi coroado como grande vencedor do Honda Garage Dreams 2020! Para este ano a Honda selecionou a CB650R como base de preparação, e nada menos do que 36 concessionários aceitaram o desafio. Entre os quais estiveram dez concessionários portugueses.             ...

ANDAR DE MOTO número #25 , Junho 2020 , a sua revista digital e gratuita. Se pretende ver em formato de revista e "folhear", clique em: Formato Revista  Para melhor experiência de leitura, carregue no ícone de ecrã completo, localizado no canto inferior direito. Se prefere descarregar um ficheiro em formato PDF, clique em: Formato PDF  Pode e deve fazer ambas as coisas e ver qual dos formatos prefere. Boas leituras! https://www.andardemoto.pt/revista/49785-publicacao-andar-de-moto-25-junho-2020/

Quem nunca caiu parado? Já ouviu falar na técnica de “cabo de guerra” para manobrar a moto em baixa velocidade? Vem com a gente que explicamos em mais essa dica de pilotagem de moto. Quem nunca caiu parado? Acelerar a moto e andar por estradas e rodovias é fácil, é um dos conceitos mais básicos da moto, mas fazer manobrar em baixa velocidade é algo que exige habilidade. Você já ouviu falar na técnica de “cabo de guerra” para manobras em baixa velocidade com a moto? No final de 2019 fui convidado pela TRX, maior empresa de experiências com motocicletas na América do Sul, para participar do curso On Road 2, onde aprendemos e colocamos em prática essa técnica. Hoje nós compartilhamos essa dica de pilotagem com vocês. Como manobrar moto em baixa velocidade? Esse artigo faz parte de uma série de dicas que o pessoal da TRX está compartilhando com a gente e nós estamos trazendo para o Motorede. Veja outras dicas de pilotagem . Levante a mão quem nunca caiu para...

A BMW Motorrad Brasil estendeu para cinco anos a garantia de todos os modelos de capacetes da marca. A medida é retroativa e contempla os capacetes BMW Motorrad adquiridos desde 1º de janeiro de 2020. Isso significa que os motociclistas podem se dedicar cada vez mais à pilotagem e se preocupar, cada vez menos, com questões que envolvam o capacete. Todos os capacetes da linha de produtos BMW Motorrad – adquiridos a partir de 1º de janeiro – estarão cobertos por um período de garantia contratual de cinco anos a partir de agora. As compras feitas antes desta data ainda estão limitadas a um período de 24 meses. A garantia de cinco anos é exclusiva para os capacetes BMW Motorrad adquiridos de uma concessionária autorizada e não se estende aos demais acessórios e sistemas integrados que, eventualmente, sejam acoplados a eles. Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil, acesse: www.bmw-motorrad.com.br https://www.revistamotoaction.com.br/post/bmw-motorrad-capacetes

Contando com duas versões – e cada uma com a opção True Adventure – aventureira da Honda oferece opções para as mais variadas aplicações A CRF 1000L Africa Twin renasceu mais aventureira que nunca. Seu desenvolvimento foi pautado a partir da experiência da marca nas mais exigentes provas mundiais de rally, o que faz com que a motocicleta passasse a trazer o DNA racing da marca, que conquistou em 2020 o título do Dakar , a mais exigente prova da modalidade. Hoje vamos descobrir alguns dos destaques mecânicos, ciclísticos e tecnológicos, que fazem dela uma das mais versáteis motocicletas dual purpose da atualidade, além de explicar as diferenças entre suas versões. Versão Standard da CRF 1000L Africa Twin começa em R$ 61.214. Foto: Divulgação Honda Itens comuns A segunda geração da CRF 1000L Africa Twin tem duas versões: Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports – e cada uma delas tem a variável “TE”, ou True Adventure , que traz de fábrica acessórios co...

Para conquistar o mercado internacional, a Kawasaki criou modelos com motores de 3 cilindros e potência inédita 14/07/2020 16:07 A Kawasaki se transformou em uma marca de fama mundial quando começou a criar modelos que elevaram os parâmetros de performance vigentes. Uma história que tem início no final dos anos 1960 com o primeiro motor de 3 cilindros e 2 tempos da marca. Para se estabelecer nos mercados ocidentais, em especial nos Estados Unidos, a Kawasaki tinha que superar concorrentes de até 2 cilindros e 650cc como Triumph Bonneville, BSA Super Rocket e a pequena, mas eficiente, Honda CB 450 também inspirada pela escola de engenharia britânica. A local Harley-Davidson Sportster era uma exceção, com o V2 de 900cc cuja performance não sobressaía.    Na época, a escalada de número de cilindros e capacidade cúbica não havia se iniciado com a Honda CB 750, a ser lançada em 1969. A Kawasaki já tinha a série W inspirada nas b...

1.-Nunca esqueça que você começa a sua carreira de motociclista com dois potes: um cheio de sorte e o outro vazio de experiência.  Seu objetivo é encher o pote da experiência antes que o da sorte acabe! 2.-Sempre que você estacionar a sua moto, vire-se para olhá-la, e se ela não te fizer sorrir e seus olhos brilharem de emoção e orgulho, livre-se dela agora mesmo e compre uma que o deixe fascinado e o enlouqueça. 3.-Lembre-se que uma motocicleta barata ou de uma marca sem prestígio, mas rodando pelas montanhas e pelas estradas, é melhor do que uma moto cara e muito chique, mas parada e sem uso, guardada em sua garagem. 4.-Nunca se esqueça que sempre haverá alguém que pilota a moto bem melhor que você: portanto, seja humilde. 5.-Também NUNCA se esqueça da regra de ouro: JAMAIS suba na sua moto sem o equipamento de proteção adequado. Lembre-se de que sempre é melhor suar do que sangrar.  E agora, suma daqui! Vá aproveitar, rodando por essas estradas ...

Ao guidão da Norton ES2 de 1949 está Ermelindo Frediani em foto tirada poucos dias antes de sua partida rumo à região Norte do Brasil Os momento mágicos do Motostory seguem nos presenteando com histórias riquíssimas e absolutamente inesperadas. Mais uma vez, dias atrás, entra um contato através de nossas redes sociais: “Oi, Sou a neta de Ermelindo Frediani e tenho uma história para contar de meu avô e sua Norton. Você poderia me ajudar?”  Assim chegou para mim uma daquelas histórias que jamais conheceríamos se não fosse a vontade da neta de manter viva a memória da família e a incrível e inusitada história de duas Norton ES2. Aline é escritora (já tem dois livros publicados) e agora prepara a história de Ermelindo Frediani e Clovis Ricci e suas Norton, e a saga, em 1949, que os levou até a região Norte do Brasil. Digo que não veríamos esta história não fosse a persistência dos Frediani, porque não se tratava de ilustres motociclistas, comerciantes do negócio, jorn...

Versão é uma homenagem ao 25o filme do agente mais style do cinema. somente 250 unidades serão fabricadas. A Triumph é uma marca de motocicletas que sempre que pôde ao longo de sua trajetória, procurou fazer uma pontinha em filmes. Talvez você se recorde de Tom Cruise mandando aquela perseguição a bordo de uma Speed Triple, ou da lenda Steve McQueen mandando aquele salto que entrou para a história em “A Grande Fuga”, a bordo de uma TR6 Trophy, ou ter visto Clint Eastwood ainda jovem, pagando de gatão em uma Bonneville no clássico “Meu Nome é Coogan”, de 1968… Estes são apenas alguns dos filmes onde a marca de Hinckley marcou presença e agora, acaba de dar mais uma tacada de marketing nesta direção. Para marcar o 25o filme da saga 007 (No Time To Die), a Triumph anunciou o lançamento da Scrambler 1200 Bond Edition. Uma moto de um agente secreto deve ser discreta (se é que isso é possível), então, a Bond Edition é traz muitos elementos pintados de preto como...

A marca italiana anunciou mais uma edição limitada. A Brutale 1000 RR Blue & White M.L. conta com um esquema de cores exclusivo e a produção está limitada a apenas uma unidade. A MV Agusta continua a explorar o nicho das motos de produção ultra limitada.         Apesar de recentemente Timur Sardarov, CEO da MV Agusta, ter reafirmado que a intenção dos responsáveis da marca italiana é apostar nas cilindrada mais baixas, a verdade é que a MV Agusta continua a saber explorar a vontade e o desejo dos motociclistas em ter uma moto única na garagem. E no caso da nova Brutale 1000 RR Blue & White M.L. estamos, literalmente, a falar de uma moto única! Esta novidade da casa de Varese utiliza como base a espetacular Brutale 1000 RR. De acordo com a MV Agusta, não foram realizadas alterações à mecânica ou ciclística. Isso significa que o motor quatro em linha de 998 cc disponibiliza os mesmos 208 cv. Caso seja equipada com o sistema de escape fabrica...